發(fā)布時(shí)間：2022-09-27 07:00:04 文章作者：學(xué)術(shù)小編 www.bear18.com
汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)不僅要滿(mǎn)足汽車(chē)在安全環(huán)保方面的檢測(cè)需求，確保汽車(chē)的 高效、安全運(yùn)行，還需要對(duì)汽車(chē)的綜合性能進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)多種檢測(cè)技術(shù)以 及手段，確保機(jī)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障情況 進(jìn)行準(zhǔn)確診斷。 因此，對(duì)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行展望具有十分重要的 現(xiàn)實(shí)意義汽車(chē)是人類(lèi)文明史上的一個(gè)重要發(fā)明，它把速度與快樂(lè)回報(bào)給發(fā)明 它的人類(lèi)。 在現(xiàn)代生活中，人們?cè)絹?lái)越多的使用汽車(chē)。 隨著人類(lèi)科學(xué)技術(shù)的 發(fā)展，汽車(chē)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜，這就提高了汽車(chē)在維修過(guò)程中的技術(shù) 要求。 在現(xiàn)在的汽車(chē)維修過(guò)程中，定位和檢查占了整個(gè)維修過(guò)程時(shí)間的70%， 而排除故障的時(shí)間只用到了 30%左右。
有了檢測(cè)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化，提高了檢測(cè)的效率和質(zhì)量。 5.3 具有智能化和自動(dòng)化 在當(dāng)今快速發(fā)展的科學(xué)技術(shù)下，智能化和自動(dòng)化在汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)中有了新的 發(fā)展，擴(kuò)大了汽車(chē)的檢測(cè)領(lǐng)域并給檢測(cè)設(shè)備的研制提供了便利。 電子技術(shù)在汽車(chē) 領(lǐng)域的應(yīng)用，使得數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化，汽車(chē)檢測(cè)后的結(jié)果可以直接打印出來(lái)等。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)行業(yè)有四個(gè)發(fā)展階段：人工階段、自動(dòng)化階段、智能化與網(wǎng)絡(luò)化階段和物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)階段。
汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模的測(cè)算主要由三大類(lèi)組成：強(qiáng)制性車(chē)檢市場(chǎng)規(guī)模、非強(qiáng)制性車(chē)檢市場(chǎng)規(guī)模和新車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模;其中強(qiáng)制性車(chē)檢市場(chǎng)規(guī)模的測(cè)算邏輯是：根據(jù)國(guó)家對(duì)不同車(chē)輛檢測(cè)規(guī)定的次數(shù)以及不同車(chē)型的汽車(chē)保有量和檢測(cè)均價(jià)進(jìn)行測(cè)算;非強(qiáng)制性車(chē)檢市場(chǎng)規(guī)模中二手車(chē)占比最大，因此根據(jù)二手車(chē)的保有量以及不同型號(hào)二手車(chē)檢測(cè)的費(fèi)用進(jìn)行測(cè)算;最后新車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模是根據(jù)新車(chē)的產(chǎn)量以及新車(chē)檢測(cè)的均價(jià)進(jìn)行市場(chǎng)規(guī)模的測(cè)算得出結(jié)果;三個(gè)部分相加得出整個(gè)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模。 2017-2020年，我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐年增加，從2017年的375.99億元增加到2020年540.42億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為12.85%。 從國(guó)五到國(guó)六，導(dǎo)致檢測(cè)費(fèi)用顯著提升。
